又破纪录了，11月大卖33094辆，五菱小电动车为何这么火？

这几月新能源汽车是连续火爆，特斯拉的国产MODEL 3月销量破万辆，而来自上汽通用五菱的宏光MINI EV更是火爆到不行，到底有多火？我们来看一下最近3个月的销量数据，其9月销14495辆，意味着上市即突破万辆大关，10月再度大幅上扬，月销量到达20631辆，原本以为这款车月销量会在2万辆左右倘佯，超出预期的是，克日上汽通用五菱宣布了这款车11月的销量数据，上个月零售销量到达了33094辆，堪称所向披靡，成为了首款月销量跨越3万辆的新能源汽车，再度刷新了纪录，看来这款“人民代步车”是名不虚传。

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那么，五菱宏光MINI EV未来有没有可能跨越那些热销的燃油车，问鼎海内汽车销量冠军了？我们来看一下今年最受迎接的燃油车的销量数据。众所周知的是，海内消费者购置家用车最青睐是紧凑型轿车和SUV，我们以10月的销量数据为例，轿车前三名划分是轩逸、朗逸、卡罗拉，划分销56201辆、40984辆、37944辆，可见纵然纵然宏光MINI EV月销量跨越了3万辆，依然是进不了前三的，随后的四至六名划分是宝来、速腾、英朗，10月销量也跨越了3.3万辆，看来，宏光MINI EV要跨越这些对手，必须还得连续的放量。

据小编考察，五菱宏光MINI EV的可见率现在是越来越高，尤其是在三四线都会，甚至县城和农村，都可见这款车的身影，说明老百姓对这款电动微型车的接受度照样挺高的。主要原因还在于，五菱品牌曾经的五菱之光、五菱宏光、五菱荣光等车型在这些区域有着极高的保有量，以至于五菱品牌的群众基础是极有优势的，知名度很高。而购置宏光MINI EV的大多是对照追求性价比的务实人群，它们的购车预算或许不太高，但有着在短途的代步需求，而宏光MINI EV不管是价钱照样性能，都与这些人的需求是不约而同的，以是它的发作，看似是有时，实在也有一定必然性。

宏光MINI EV作为海内能够买到的最廉价的一款电动车，它低至2.88万的价钱是史无前例的，可见上汽通用五菱的成本控制是异常强的。此前它们的爆款车型宝骏310、宝骏510，都是依赖超低的价钱和对消费者的需求知足，迅速走热成为了大爆款。不外值得注意的是，宝骏310和宝骏510现在销量已远不如上市之初，那么宏光MINI EV是否能连续热销，尚不得而知，不外这一价位区间，暂时它是没有对手的。